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メリークリスマス!( ^^)!
ぼくからのクリスマスプレゼント!?になるかどうかは分かりませんが、1号機のリヤサスの仕組みを公開しちゃいます。
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この写真が1番重要です(゜▽゜)!!
真ん中のスプリングは縮み側を制御しています。
シャシー側のみ固定していて下側はボールエンドに乗っかっているだけです。
このスプリングを換えることにより車高や縮み側の硬さを変更することができます。
ここで重要なのが真ん中に1つだけスプリングを置くことにより、全体的な縮み、細かい振動や衝撃の吸収には作用しますが、左右のロール方向には全く作用しないということです。
そしてもう1つ重要なのが1G状態で左右のダンパー(ドゥループセッティング)を少し伸ばした状態で取り付けるということです。
写真で見れば分かると思いますがダンパーが縮みきってないですよね?
これはセンターのスプリングを生かすため(縮みストローク)だと思ってください。
081224_110151_ed.jpg
伸ばした状態の写真で見ればセンターのスプリングが乗っかっているだけだと分かりますよね。
ちなみにシャシー側は穴を空けてタイラップで固定しただけです。
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カテゴリ:CC01 | 12:17 | comments(10) | - | -
今年最後の石切かな
先週の火曜日に石切に行ってきました〜。
12月だというのに気温が10度くらいまで上がり、CC1号機の仕上がりを試すにはこの日しかない!!ってくらい札幌の12月にしては暖かい気温なんです。(道外の人にとっては10度も寒い!?)
てなわけで自己満足の写真をずらりと紹介!(^^)!
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カテゴリ:CC01 | 10:45 | comments(2) | - | -
1号機修理完了〜
修理完了とは言ってもただ形になっただけなので、走破性が良くなったかどうかはまだ不明…(;´・`)
と言うことで今日のお昼くらいにでも石切に行ってみようかと思ってます。
今日は気温が上がるらしい(本当?)ので雪溶けてるといいな。

1号機の詳細は……
走行後にコメント付きで載せたいと思います(笑)
だって先に大きなこと言っておいて走りがグダグダだったら悲しい感じじゃないですか( ̄▽ ̄;)
とは言いつつも何も写真載せないのはあれなので、外観での違いをご説明。
まずは1G状態での写真。
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次はリヤサスが縮んだ状態での写真。
081207_001002_ed.jpg
これは伸びたときの写真。
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伸びも縮みも両方ある変わった仕様のリヤサスです(笑)
カテゴリ:CC01 | 10:15 | comments(2) | - | -
12/6 teamIMEX忘年会
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12/6 札幌市内某所にてteamIMEXの忘年会が開催されました〜。
みなさんはこの1年どうでしたか?
私生活あっての趣味ですが、趣味から知り合った仲間はお互いの私生活を知りません。
友達同士ならお互いのことをよく知っていると思いますが、趣味仲間って友達とは違いますよね。
友達でもそこまで踏み込まない(趣味が同じなら別ですが)趣味の分野で自分自身が望んで得たもの、それが趣味仲間だと思うんです。
言い変えれば同じ楽しみを共有出来る人達です。
そもそも自分が楽しくなければ趣味じゃないですよね。
各々が自分自身楽しむために集まった集団、それがteamIMEXだとぼくは思いました。
楽しみ方やどこまでのものを求めているか、などそれぞれの考え方や思惑など違いはあると思いますが、一つの楽しみをみんなで共有出来る素晴らしい集団だとぼくは思います。
みなさん自分自身の原点に帰ってみてください。
始めた頃は楽しくて楽しくて仕方なかったクローリング。
今はどう思ってますか?
もしこの1年、悔いの残ることがあるのであれば、それを教訓にして来年に生かせばいいじゃないですか。
同じ趣味を楽しむ仲間として来年はクローリングを盛り上げて行きましょう!!
自分達が楽しめば結果は着いてくる!?ハズです(笑)
もう一度考えてみてください。あなたの1年はどうでしたか?


最後に今回のブログの内容はぼく自身思ったことを有りのままに書いただけなので、若造が生意気なこと言いやがって、くらいに思ってください(¨;)
ちなみにぼくの1年は幸いにも仲間に恵まれ、クローリングという分野ではかなり満足のいく1年になりましたよ。
カテゴリ:CC01 | 15:31 | comments(5) | - | -
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